新的Axia分为1.0 G、1.0 X、1.0 SE和1.0 AV四个等级，其中只有1.0 AV的配备才算比较完整。在价格部份，根据非正式消息，最入门的1.0 G价格预计从RM38,600起，而1.0 G则是RM40,000；1.0 SE预计是RM44,000；定位最高的1.0 AV则是RM49,500。需要提醒大家的是这只是目前的非官方预估价格。
作为对比，目前第一代Axia的正式价格在不计算最入门的手排版本的前提下，其价格介于3.25万到4.14万令吉之间。
首先这份规格表有提到它的油耗数据，入门的1.0 G和1.0 X的综合油耗数据为25.3km/L，而1.0 SE和1.0 AV则因为有搭载停车熄火（Eco Idle）功能，让其油耗数据更为漂亮，达到惊人的27.4km/L。动力规格的部份，这份规格表虽然没有明确列出它是否会换装新的引擎，但根据我们所掌握的消息，新一代的Axia依旧会搭载同一具代号1KR-VE的1.0L三缸自然进气汽油引擎，这具引擎在第一代Axia身上拥有67匹马力和91Nm的扭力，动力数据方面相信会保持不变，而且也不会搭载Ativa的那具涡轮引擎。
而在内装部份，1.0 SE和1.0 AV两个等级的Axia在前座将会采用比较偏运动化设计的座椅，但只有最贵的1.0 AV才有搭配半皮革+绒布的双色材质，其余三个等级皆是绒布单色材质，而且也只有1.0 AV才有9寸的触屏式荧幕主机，其与三个等级都是传统的2-DIN音响主机而已。同时1.0 SE和1.0 AV也会标配原厂的防爆隔热膜。
而在仪表板部份，也同样只有最贵的1.0 AV才有7寸的液晶数位化仪表板，其余三个等级都是采用传统指针搭配一个驾驶资讯幕的设计。而在安全配备部份，四个等级都有标配车身动态稳定系统（VSC）、循迹防滑系统（TCS）、斜坡起步辅助系统（HSA）和三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）。
新一代 Perodua Axia（D74A）的碰撞测试非官方成绩流出，据悉这款车在 ASEAN NCAP 上成功获得 4 星的成绩，同时在新一代车型上，最高配车型将有 6 个 Airbags 和 A.S.A 3.0 的先进主动安全配备
渲染图
根据我们得到的消息，虽然新一代车型还没有正式发布，但是原厂已经静悄悄把这款车送往 ASEAN NCAP 进行测试，并且相关的测试成绩已经出炉，而据悉新一代车型这次在测试中成功获得了 4 星的成绩。
虽然现在官网还在贩售的车型也是 4 星的成绩，但是它是在 2014 年 7 月送测的，时至今日已经过去了 9 年，而这期间 ASEAN NCAP 的标准也有所提升，如果现在拿旧款车型送测，说不定就拿不到 4 星了，因此就算新一代车型依然是 4 星的成绩，但是一定程度它也比起上一代更为安全了。
查回资料的话，当年原厂送测的是最入门车型，只有 2 个 Airbags 同时没有 ABS 和 ESC 等配备的车型，虽然新一代车型据悉在入门版（D95B 手排版本）依旧是维持了 2 个 Airbags 的设定，可能也不配有 ABS 和 VSC 等。
但是在入门版之上的车型将有 ABS 防刹车锁止系统、EBD 电子刹车分配、BA 刹车辅助、VSC 车身动态稳定控制、HHA 坡道起步辅助等功能，同时在最顶级的车型上还会有 A.S.A 3.0 的部分功能，比如 LDW 车道偏移警示、LDP 车道偏移辅助、BSM 车侧盲点侦测、RCTA 倒车盲点侦测等等的功能，但因为成本原因，这款车大概率不会有 ACC 主动式定速巡航的功能。
除了安全配备会更为丰富外，新一代车型采用 DNGA 平台打造，车体刚性更高，因此如果真的发生碰撞的话，更高的车体刚性也能更有效避免撞击波及到车内乘客，简单来说就是更硬更耐撞，有着更出色的安全性能。
