全新第四代 Toyota Vios 改用最新 DNGA 平台来打造后，作为 Daihatsu 技术合作伙伴的 Perodua 目前旗下并没有 B-Segment 轿车，所以未来我们会看见像是 Ativa 和 Alza 那样的贴牌双生 B-Segment 轿车吗？
近日，我国预想图大师 Theottle 基于第四代 Toyota Vios 绘制出预想图，大胆预测这款 Perodua B-Segment 轿车的样貌，让大家过过眼瘾!
Theottle 不只是单单更换厂徽就收工，而是参照 Perodua 过去贴牌手法，移除 Vios 整个前脸设计，换上与 Alza 相同的水箱格栅、头灯、前保险杆。其余部分与 Vios 大同小异，保留相同的轮圈、Fastback 设计、尾灯组和等等，只有稍微调整了后保险杆两侧导流孔的造型。
Perodua 全新 Sedan？Daihatsu 注册 Toyota Vios 双生车型，未来有机会引进我国，即 Honda City、Toyota Vios 和 Nissan Almera 展开竞争。
而 Perodua 未来也可能会再与 Daihatsu 合作，将这款“Vios”换牌成 Perodua 全新 Sedan！
根据印尼媒体报道，Daihatsu 在当地已经注册了商标，同时申请了专利，Daihatsu 会直接采用 Toyota Vios 几乎所有的技术 / 设计 / 配备，而这款全新的 B-Segment Sedan 可看作是“便宜版”2023 Toyota Vios。
不过以 Daihatsu 以往的作风，为了和 Toyota 划分区别，原厂会在外形上做出一些修改，比如前后保险杠设计会比较简单，没有 Toyota 的家族设计，轮圈也会比较单调一些，同时徽章肯定会换成 Daihatsu。
而内装可能会取消一些较为花俏的配备，比如气氛氛围灯，双色内装配色等等，但整体来说还是与 Toyota 大同小异的。
引擎可想而知，Vios 使用什么引擎，Daihatsu 就会使用什么引擎，也就是 1.5L Dual VVT-i 引擎 + D-CVT 变速箱，马力 107PS，扭力 138Nm。
那 Daihatsu 这样的举动不只是涉及到 Toyota 而已，本地的 Perodua 也会得利，因为 Perodua 一向来都是与 Daihatsu 合作，旗下的车款都是 Daihatsu 和 Toyota 的“姐妹车”/ “双生车”。
因此不排除未来 Perodua 会与 Daihatsu 达成协议，获得换牌 Toyota Vios 的机会，毕竟要知道 Perodua 就那么刚好缺了 B-Segment Sedan 的车型，如果未来在我国开卖，肯定可以拿到 Proton Persona，甚至是 Vios / City 的市场。
最后，Daihatsu 换牌 2023 Toyota Vios 是消息肯定了，至于 Perodua 未来是否会有动作？我们拭目以待～
大家会期待 Perodua 推出 B-Segment 轿车吗？与我国市场三款主流日系 B-Segment 轿车，即 Honda City、Toyota Vios 和 Nissan Almera 展开竞争。
此外，还有一款全新的国产B-Segment SUV、2023年即将登场？
在此之前我们报道了 Perodua D66B SUV 的详情，除此之外我们也从特殊管道确认了这款车的存在。
而最近着名的PS大神 Theophilus Chin 就会绘制了这款车的渲染图，预计这款车可能会在2023年于本地市场发布，非常的值得期待！
这款车的开发代号为 D66B ，在之前也被称为 Model Q ，而相信在之前刚刚于印度市场发布的 Urban Cruiser Hyryder 就是这款车的原型车。
在外观设计部分新车采用了分体式大灯的设计，乍看之下和之前与 KLIMS 18 发布的 Perodua Concept X 概念车有些类似，而这款车的车身尺码为4,320 X 1,770 X 1,685 mm，车身重量为1,283 kg，可以看出比 Ativa 大了不少。
以 Urban Cruiser Hyryder 作为参考，内饰的舒适性配备是这款车强调的重点，原厂会在中控台上采用和座椅一样的黑色和褐色双色皮革的铺陈，然后会有通风座椅，而且悬浮式的触屏主机也支援 Apple CarPlay 和 Android Auto。
另外还有抬头显示器、360° 全景影像、氛围灯、无线充电面板和电动天窗等等整体配备相当丰富。
安全配备来说的话，这款车就稍微不够看了一点，因为它只有基本的 6 个安全气囊、坡道保持辅助、胎压监测系统、陡坡缓降。
不过如果是我国版本的话相信会有完整的安全配备，例如说主动是定速巡航等等应该都会出现！
引擎的部分这款新车走的还是省油的市区小车路线，它采用1.5L的 Dual VVT-i 引擎，虽然目前没有公布太多关于这款车的信息。 但是以 Avanza 作为参考其最大马力表现为106 PS，峰值扭力137 Nm，匹配的是 D-CVT 变速箱，所以可以看出在性能方面应该不是它的强项，简单耐用才是其卖点。
预计这款车会在2023年上市，你是不是期待这款车呢？
