当前一代代号为 P2-13A 的 Proton Saga 自 2016 年问世，Proton 去年对其 A-Segment 轿车进行小改款更新，该车型获得新功能，例如无钥匙进入和一键启动按钮，改进的空冷气控制界面和其他小样的增强功能。
Saga BLM
然而，在新的外观和功能下，当前一代 Saga 底盘根源可以追溯到 2008 Proton Saga BLM。
如今 Saga 全系标配车身动态稳定系统
在 Saga 背景下，这一定是一件坏事吗？不一定，因为大多数买家甚至不会注意到 Saga 有那么老旧；只要 Saga 毫不费力地将它们从 A 点送到 B 点即可。
此外，Proton 从头零重新开发全新 Saga 不见得会便宜。 回想一下，Proton 花费 1亿 5000 万开发当前一代车型，而这是通过重用上一代车型的平台才得到以实现。
Geely 所采用 BMA 平台对于 Saga 目标市场来说太昂贵，让 Proton 处于一个相当紧张的位置。
当前一代 Proton 目前售价介于 RM 34,800 至 RM 44,800 之间。
2023 Proton Exora
这个名单出现第二辆 Proton 并不奇怪，Proton Exora 于 2009 年推出，与 Saga 一样，在其 14 年的生命周期中经历多次更新。
然而，与 Saga 及其重新设计的外观不同，Exora 设计自 2009 年首次亮相以来基本保持不变。
如今 Exora 全系标配车身动态稳定系统
Exora 最新一次更新于 2022 年 8 月，当时厂方将全系标配车身动态稳定系统列为两种型号标准配备。
Proton 是否推出 Exora 替代车型还有待观察，因为 Proton 没有打算推出 Geely Jiaji，而是选择 Geely Haoyue 为基础贴牌推出 Proton X90。
紧随其后，普遍认为下一款重新贴标的车型将基于 Geely Emgrand，并被称为 Proton S50。
更新后 Proton Exora 零售价介于 RM 62,800 至 RM 69,800 之间
2023 Toyota Vios
目前这一代 Toyota Vios 对大多数买家来说可能看起来像是一款新车型，但在这款漂亮 B-Segment 轿车的外表下，它骨子里实际上是 2013 Vios，只是经过大量重新设计。
第一次更新与 2017 年，Vios 搭载全新 1.5L 2NR-FE 4 缸自然进气引擎，搭配 CVT 变速箱，ESC 也首次亮相。
随后在 2018 年，Vios 进行最大的重新设计，以张开的大笑脸为特色。也是在这次更新版本中，该车型升级成 7 具安全气囊，称得上是一个非常巨大冲击。
图为印尼规格
也就是说，当前一代 Vios 很快退出市场，取而代之的是新一代 Vios（D92A 项目名称，AC100 代号）。 AC100 Vios 已经在 Thailand，Laos，Saudi Arabia 和 UAE 国家/地区亮相，估计大马会选择今年晚些时候发布。
2023 Toyota Hiace
Toyota 可能早在 2019 年就针对特定市场推出第六代 Toyota Hiace，但对于大马和日本等部分市场，上一代Toyota Hiace 仍然在生产和贩售中。
大马于 2006 年左右开始第五代 Hiace 本地组装工作（CKD），涉及两种车身样式：High Roof Window Van 和 Panel Van。
如今多年下来，只剩下 Panel Van 单一型号。
单一 Hiace 型号售价从 RM 113,000 起。2023 Mazda 6
毫无疑问，此列表中最漂亮的车型之一，其寿命确实也有点长。Mazda 于 2012 年推出第三代 Mazda 6，并在其现已 11 年生命周期中对其 D-Segment 车型进行至少 2 次小改款。
也许最好看的小改款出现在 2018 年，Mazda 将最新的仪表板嫁接到老化的轿车上。
虽然 Toyota Camry 和 Honda Accord 等竞争对手至少领先两代，但 Mazda 6 未来仍然悬而未决。Mazda CX-60 首席设计师 Akira Tamatani 提到，支撑 Mazda“大型产品组”全新FR架构主要是为 SUV 所开发，并不适合下一代 Mazda 6。
目前，2023 Mazda 6 售价介于 RM 176,159 至 RM 223,351 之间。
总结
对于此处提到的其中部分车型，其替代车型已在进行中，但对于部分车型，由于市场需求和/或高开发成本，预计它们仍可在未来坚持下去。
